关于放开单臂残疾人驾考权的申请 2016年4月1日，在下肢残疾人驾考权放开几年以后，部分上肢残疾人盼来了梦寐已久的驾驶证考试权，但遗憾的是放开范围不够宽泛，许多有能力驾驶机动车的上肢残疾人仍然处于范围之外。单臂残疾人就是这样一个群体，现恳请有关领导早日放开单臂残疾人驾考权，理由如下： 一、从操作上：比照双下肢残疾人驾驶，单臂残疾人早应放开。双下肢残疾人驾驶权早在几年前就已经放开，双下肢残疾人在驾驶操作中，是用左手控制方向盘，右手控制油门刹车操纵杆辅助装置，也就是说双下肢残疾人和单臂残疾人一样只有一支手在控制方向盘，且由于双腿残疾，在坐立稳定方面反而次于单臂残疾人。再比照其它国家和地区，比如台湾地区残疾人驾驶证申领条件规定，单臂残疾人在驾照申请问题上是优于双下肢残疾人的。居于此，单臂残疾人驾考权本就应该在双下肢残疾人驾考权放开之时一并放开。 二、从事实上：部分单臂残疾人早已存在驾驶行为，放开驾驶权反倒是对这个残疾群体权益的保障。有的单臂残疾人不仅有驾驶行为，有的甚至开车开了很多年，但就是因为没有驾驶证所以开得偷偷摸摸，也是因为没有驾驶证，所以哪怕被动出了事故，不仅没有保险赔付而且还要担全责吃哑巴亏，甚至有的单臂朋友早已成了当地交管部门的“老熟人”。虽然无证驾驶是违法行为，但单臂朋友们也是迫于无奈，哪怕驾驶技能再好，哪怕开了几年几十年不出事故，也不能考取合法驾驶证，现在单臂朋友们一如既往地期盼着驾考权的早日放开，能合法上路，能得到一份权益保障。 三、21世纪的今天，汽车早已成为现代社会必不可少的元素，有的国家甚至被誉为汽车上的国家，汽车的重要性不言而喻。随着中国经济发展越来越好，拥有汽车的家庭也越来越多，当然包括单臂在内的残疾人群体对汽车需求的呼声也越来越大。如今世界范围内放开单臂残疾人驾驶权的国家和地区也不在少数（比如香港、台湾早已放开），《2015年国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》中“提高驾驶证国际认可度。积极推进与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作，逐步扩大驾驶证互认换领范围，提高我国驾驶证国际认知认可度，满足我国公民出境驾车需求。”单臂驾驶权的放开也可以说是提高国际认可度的前提，否则如何驾照互认？ 四、在2016年4月1日，公安部139号令出台以后，一只手掌缺失的残疾朋友列为了可以考驾照的范围，但部分驾校铤而走险私自放开范围，收下一些单臂残疾学员，这种就像碰运气一样的打“擦边球”，以求蒙混过关的行为往往在考试中途就会被取消考试资格，导致在时间、精力、经济上等造成损失。还有的单臂残疾人为了合法驾驶，去寻求高价买证的途径，但往往陷入被骗的局面。 居于以上几点，恳请有关领导早日放开单臂残疾人驾驶考试权，还单臂朋友一个合法的权益保障。